Автогудронатор TEKFALT sprayFALT с системой дистанционного управления, раздвижной распределительной рампой и работающими на дизельном топливе горелками с цифровым термостатическим управлением – это наиболее подходящее решение для простого, безопасного и точного распределения битума и битумной эмульсии.
- Эксплуатация одним оператором с управлением из кабины водителя. Возможность управления с задней площадки с помощью системы дистанционного управления. Высококачественный битумный насос и клапаны обеспечивают бесперебойную работу.
- Скорость автомобиля и расход насоса воспроизводятся на дисплее ПЛК системы дистанционного управления, поэтому обеспечивается точный расчет количества распределяемого материала на квадратный метр. Высокопроизводительные горелки с цифровым терморегулятором обеспечивают безопасный нагрев цистерны.
- Опция: регулирование скорости распределения в соответствии со скоростью грузовика, а также регулирование ширины полосы распределения может осуществляться полностью автоматической системой управления. Широкий ассортимент запчастей и всесторонняя техническая поддержка обеспечивают бесперебойную эксплуатацию.
- Вместимость цистерны с битумом от 4000 до 16000 литров. Расход дизельного топливагорелок высокого давления от 14 до 26 кг/час. Специальная конструкция распределительной рампы позволяет распределять материал в количестве от 150 г/м2 до 4 кг/м2 с обеспечением высокой точности распределения.
- Пневматический привод опускания и раскладывания распределяющей рампы. Циркуляцию внутри бака, слив из бака наружу и все остальное, необходимое для перекачки, циркуляции и загрузки, можно легко выполнять с помощью установленных клапанов и трубопроводов.
- 4-ходовой клапан и трубопровод обеспечивают равномерное распределение материала, позволяя получить однородное нанесение смеси. Битумный насос с регулируемой производительностью имеет привод от гидростатического двигателя через гидростатический насос, подключенный к блоку отбора мощности.
- Экологически приемлемое решение, позволяющее минимизировать очистку битумного насоса и 4-ходового клапана с помощью дизельного топлива.