Чтобы скачать файл,
заполните, пожалуйста, форму
Закрыть
Сваебойное оборудование Turchi 260-F
Цена:
уточнить цену
Узнать стоимость 260-F вы можете,
отправив
заявку
или позвонив нам по телефонам или и наши
Специалисты с удовольствием Вам помогут.
Самоходная сваебойная машина Turchi 260-F предназначена для установки опор дорожного ограждения, для вбивания в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.
Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 2,12 км/ч.
Назначение:
- установка опор дорожного ограждения;
- вбивание в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.
Модель
Turchi 260-F
Масса в рабочем состоянии, кг
3500
Энергия удара молота, Дж.
950
Частота ударов, ударов/мин.
620-1500
Рабочий вес молота, кг
350
Макс. высота свай, мм
3500
Отклонение молота от вертикали,
продольное, град.
+9,5 -9,5
Отклонение молота от вертикали,
поперечное, град.
+10 -51
Двигатель
Yanmar 4TNV88
Объем двигателя, м3
2,2
Количество цилиндров
4
Мощность, кВт при 3000 об/мин.
34,4
Объем топливного бака, л
50
Расход топлива, л/час
5
Объем гидравлического бака, л
120
Производительность насоса гидросистемы, л/мин.
60-90
Давление в гидросистеме, бар.
170
Габариты (Д х Ш х В), мм
1930 х 2200 х 2600
Скорость, км/ч
2,12
- сваебойные установки Turchi оснащены японским высококачественным 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания Yanmar 4TNV88, который зарекомендовал себя во всем мире как очень надежный механизм;
- двигатель жидкостного охлаждения расположен в полностью закрытом и утепленном отсеке, что делает установку лучшей при работе в условиях отрицательных температур;
- расход топлива – 5-6 литров в час, высокая экономичность;
- мачта с гидравлическим приводом обладает широким диапазоном регулировок (вертикально, горизонтально, отклонение от вертикальной оси на 400 мм, имеет вынос 1,4 м от края шасси);
- шасси с 2-мя скоростями перемещения;
- работа при минусовой температуре. Наличие предпускового подогревателя позволяет работать при – 35 °С;
- имеется возможность заводской установки пневматического ударного молота таким образом, чтобы предварительно бурить отверстия (в твердых породах или бетоне) и устанавливать сваи одновременно, не снимая бура, что существенно уменьшает временные затраты работы.
- Гидравлический привод для рабочих функций;
- Подогрев двигателя;
- Охладитель гидравлической жидкости;
- Боковой и продольный наклон мачты;
- Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 3,5 км/ч;
- Широкие резиновые гусеницы (300 мм) не портят асфальт и обеспечивают надёжное сцепление с дорогой;
- Самоходная машина может самостоятельно въезжать/ съезжать в кузов или прицеп грузового автомобиля по специальным аппарелям. Однако машину можно загружать и обычным краном с помощью тросов, для этого на корпусе предусмотрено 4 погрузочных крюка (цепи в комплекте);
- Наличие маяков и фар ночного света позволяет проводить установку барьерного
-
ограждения в любое время суток;
- Механический экстрактор опор;
- Оборудование для бурения с гидравлическим приводом (по желанию).
- гидравлический спиральный бур способен сверлить отверстие до 600 мм в диаметре;
- гидравлический пневмоударный бур – (бур DTH – down the hole) может использоваться на различных твердых поверхностях, таких как скальная порода, бетон и твердые уплотненные почвы. С помощью крепления бура DTH можно быстро и легко сверлить отверстия диаметром от 70 до 250 мм, на глубину до 2,5 м;
- гидравлический мульти-бур на 1-4 отверстия с регулируемым буровым шаблоном – позволяет быстро и эффективно устанавливать барьерные стойки на болтах при их установке на бетонных мостах, эстакадах и дорогах.
- большой гидравлический бур – простота работы и управления сверлением делают его незаменимым для бурения бетона.
- дистанционное управление, которое позволяет обеспечить управление машиной и её функциями дистанционно при помощи специального пульта.
- вакуумная система пылеподавления – предлагает решение для борьбы с пылью. Полностью пневматическая система может быть использована при сверлении бетона. Это позволяет сократить выброс пыли, которая образуется во время сверления.
ДРУГИЕ МОДЕЛИ:
Чтобы скачать файл,
заполните, пожалуйста, форму
Сваебойное оборудование Turchi 260-F
Цена:
уточнить цену
Узнать стоимость 260-F вы можете,
отправив
заявку
или позвонив нам по телефонам или и наши
Специалисты с удовольствием Вам помогут.
Самоходная сваебойная машина Turchi 260-F предназначена для установки опор дорожного ограждения, для вбивания в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.
Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 2,12 км/ч.
Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 2,12 км/ч.
Назначение:
- установка опор дорожного ограждения;
- вбивание в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.
|
Модель |
Turchi 260-F |
|
Масса в рабочем состоянии, кг |
3500 |
|
Энергия удара молота, Дж. |
950 |
|
Частота ударов, ударов/мин. |
620-1500 |
|
Рабочий вес молота, кг |
350 |
|
Макс. высота свай, мм |
3500 |
|
Отклонение молота от вертикали, продольное, град. |
+9,5 -9,5 |
|
Отклонение молота от вертикали, поперечное, град. |
+10 -51 |
|
Двигатель |
Yanmar 4TNV88 |
|
Объем двигателя, м3 |
2,2 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Мощность, кВт при 3000 об/мин. |
34,4 |
|
Объем топливного бака, л |
50 |
|
Расход топлива, л/час |
5 |
|
Объем гидравлического бака, л |
120 |
|
Производительность насоса гидросистемы, л/мин. |
60-90 |
|
Давление в гидросистеме, бар. |
170 |
|
Габариты (Д х Ш х В), мм |
1930 х 2200 х 2600 |
|
Скорость, км/ч |
2,12 |
- сваебойные установки Turchi оснащены японским высококачественным 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания Yanmar 4TNV88, который зарекомендовал себя во всем мире как очень надежный механизм;
- двигатель жидкостного охлаждения расположен в полностью закрытом и утепленном отсеке, что делает установку лучшей при работе в условиях отрицательных температур;
- расход топлива – 5-6 литров в час, высокая экономичность;
- мачта с гидравлическим приводом обладает широким диапазоном регулировок (вертикально, горизонтально, отклонение от вертикальной оси на 400 мм, имеет вынос 1,4 м от края шасси);
- шасси с 2-мя скоростями перемещения;
- работа при минусовой температуре. Наличие предпускового подогревателя позволяет работать при – 35 °С;
- имеется возможность заводской установки пневматического ударного молота таким образом, чтобы предварительно бурить отверстия (в твердых породах или бетоне) и устанавливать сваи одновременно, не снимая бура, что существенно уменьшает временные затраты работы.
- Гидравлический привод для рабочих функций;
- Подогрев двигателя;
- Охладитель гидравлической жидкости;
- Боковой и продольный наклон мачты;
- Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 3,5 км/ч;
- Широкие резиновые гусеницы (300 мм) не портят асфальт и обеспечивают надёжное сцепление с дорогой;
- Самоходная машина может самостоятельно въезжать/ съезжать в кузов или прицеп грузового автомобиля по специальным аппарелям. Однако машину можно загружать и обычным краном с помощью тросов, для этого на корпусе предусмотрено 4 погрузочных крюка (цепи в комплекте);
- Наличие маяков и фар ночного света позволяет проводить установку барьерного
- ограждения в любое время суток;
- Механический экстрактор опор;
- Оборудование для бурения с гидравлическим приводом (по желанию).
- гидравлический спиральный бур способен сверлить отверстие до 600 мм в диаметре;
- гидравлический пневмоударный бур – (бур DTH – down the hole) может использоваться на различных твердых поверхностях, таких как скальная порода, бетон и твердые уплотненные почвы. С помощью крепления бура DTH можно быстро и легко сверлить отверстия диаметром от 70 до 250 мм, на глубину до 2,5 м;
- гидравлический мульти-бур на 1-4 отверстия с регулируемым буровым шаблоном – позволяет быстро и эффективно устанавливать барьерные стойки на болтах при их установке на бетонных мостах, эстакадах и дорогах.
- большой гидравлический бур – простота работы и управления сверлением делают его незаменимым для бурения бетона.
- дистанционное управление, которое позволяет обеспечить управление машиной и её функциями дистанционно при помощи специального пульта.
- вакуумная система пылеподавления – предлагает решение для борьбы с пылью. Полностью пневматическая система может быть использована при сверлении бетона. Это позволяет сократить выброс пыли, которая образуется во время сверления.
ДРУГИЕ МОДЕЛИ:
