Чтобы скачать файл,
заполните, пожалуйста, форму
Закрыть
Цена:
уточнить цену
Узнать стоимость ПУМ-20 вы можете,
отправив
заявку
или позвонив нам по телефонам или и наши
Специалисты с удовольствием Вам помогут.
Новая механическая подметально-уборочная машина ПУМ-20 создана и серийно производится на АО НПО «Плавский». Машина изготовлена на базе шасси КАМАЗ и принципиально отличается от своих предшественников наличием современных технических решений, дизайном и малым уровнем внешнего шума.
ПУМ-20 предназначена для механизированной уборки прилотковых участков и проезжей части улиц и площадей с твердым покрытием, а также для перевозки собранного смёта к месту разгрузки. Осуществляется автоматический подбор смёта в мусоросборники и механизированная разгрузка.
Реализованные в конструкции ПУМ-20 новые технические решения:
1. На шасси ПУМ-20 установлена пневмоподвеска, обеспечивающая постоянный зазор между рабочим органом и дорожным покрытием вне зависимости от заполнения бункера смётом и баков системы пылеподавления.
2. В конструкции ПУМ-20 для привода щеток транспортера и шнекового питателя, применены гидромоторы, что значительно повышает надежность машины и снижает эксплуатационные затраты.
3. На машине ПУМ-20 установлена система пылеподавления, которая имеет два бака для жидкости, общим объемом 1000 литров. Насос электрический, имеет возможность работать с агрессивной средой, давление 8 бар. Первый ряд форсунок системы пылеподавления расположен под передним бампером, данные форсунки осуществляют предварительное увлажнение смёта. Второй ряд форсунок расположен в зоне работы боковых щеток, что позволяет эффективно бороться с образованием пыли во время работы. Система пылеподавления способна работать с незамерзающими жидкостями при отрицательных температурах, что позволяет пользоваться машиной всесезонно.
4. Привод транспортера осуществляется зубчатыми ремнями (ранее применялись только цепи), что обеспечивает надежную работу всего узла в условиях повышенной загрязненности и уменьшает эксплуатационные расходы (ремень не вытягивается).
5. Управление рабочим процессом и рабочими органами осуществляется из кабины при помощи электроуправления с пульта.
6. ПУМ-20 оборудован бункером для смёта вместимостью 4 м3 с боковой выгрузкой и гидравлическим приводом.
7. Силовой привод всех рабочих органов осуществляется гидромоторами.
8. На шасси автомобиля КАМАЗ установлен КОМ, и гидронасос НШ-32.
Технические характеристики
ПУМ-20
Базовое шасси
КАМАЗ 43253-69 (G5)
Двигатель
Cummins ISB6.7 E5 250
Максимальная допустимая масса машины, кг
15500
Снаряженная масса машины, кг
8700
Полная масса машины не более, кг
14500
Длина, мм.
7550
Ширина, мм
2520
Высота транспортная, мм
3270
Ширина подметания, мм
– задней щеткой
– с одной боковой и задней щеткой
– с двумя боковыми и задней щеткой
2100
2550
3000
Скорость уборки, км/ч
От 4 до 14
Геометрический объем бункера для смёта, мЗ
4
Масса загружаемого смёта, кг
4800
Разгрузка смёта
Боковая. Слева и справа с гидроприводом люков
Объем баков системы пылеподавления, мЗ
1,0
(возможно увеличение до 1,5)
Привод щеток
Гидравлический, регулируемый по скорости вращения
Привод транспортера и шнека
Гидравлический с реверсом
Насос системы пылеподавления
С электроприводом 5,5 л/мин., 8 бар
ДРУГИЕ МОДЕЛИ:
Чтобы скачать файл,
заполните, пожалуйста, форму
ПУМ-20 предназначена для механизированной уборки прилотковых участков и проезжей части улиц и площадей с твердым покрытием, а также для перевозки собранного смёта к месту разгрузки. Осуществляется автоматический подбор смёта в мусоросборники и механизированная разгрузка.
Реализованные в конструкции ПУМ-20 новые технические решения:
1. На шасси ПУМ-20 установлена пневмоподвеска, обеспечивающая постоянный зазор между рабочим органом и дорожным покрытием вне зависимости от заполнения бункера смётом и баков системы пылеподавления.
2. В конструкции ПУМ-20 для привода щеток транспортера и шнекового питателя, применены гидромоторы, что значительно повышает надежность машины и снижает эксплуатационные затраты.
3. На машине ПУМ-20 установлена система пылеподавления, которая имеет два бака для жидкости, общим объемом 1000 литров. Насос электрический, имеет возможность работать с агрессивной средой, давление 8 бар. Первый ряд форсунок системы пылеподавления расположен под передним бампером, данные форсунки осуществляют предварительное увлажнение смёта. Второй ряд форсунок расположен в зоне работы боковых щеток, что позволяет эффективно бороться с образованием пыли во время работы. Система пылеподавления способна работать с незамерзающими жидкостями при отрицательных температурах, что позволяет пользоваться машиной всесезонно.
4. Привод транспортера осуществляется зубчатыми ремнями (ранее применялись только цепи), что обеспечивает надежную работу всего узла в условиях повышенной загрязненности и уменьшает эксплуатационные расходы (ремень не вытягивается).
5. Управление рабочим процессом и рабочими органами осуществляется из кабины при помощи электроуправления с пульта.
6. ПУМ-20 оборудован бункером для смёта вместимостью 4 м3 с боковой выгрузкой и гидравлическим приводом.
7. Силовой привод всех рабочих органов осуществляется гидромоторами.
8. На шасси автомобиля КАМАЗ установлен КОМ, и гидронасос НШ-32.
|
Технические характеристики |
ПУМ-20 |
|
Базовое шасси |
КАМАЗ 43253-69 (G5) |
|
Двигатель |
Cummins ISB6.7 E5 250 |
|
Максимальная допустимая масса машины, кг |
15500 |
|
Снаряженная масса машины, кг |
8700 |
|
Полная масса машины не более, кг |
14500 |
|
Длина, мм. |
7550 |
|
Ширина, мм |
2520 |
|
Высота транспортная, мм |
3270 |
|
Ширина подметания, мм |
|
|
Скорость уборки, км/ч |
От 4 до 14 |
|
Геометрический объем бункера для смёта, мЗ |
4 |
|
Масса загружаемого смёта, кг |
4800 |
|
Разгрузка смёта |
Боковая. Слева и справа с гидроприводом люков |
|
Объем баков системы пылеподавления, мЗ |
1,0 (возможно увеличение до 1,5) |
|
Привод щеток |
Гидравлический, регулируемый по скорости вращения |
|
Привод транспортера и шнека |
Гидравлический с реверсом |
|
Насос системы пылеподавления |
С электроприводом 5,5 л/мин., 8 бар |
